Réparation Pompe Additif FAP (Cérine) en Maine-et-Loire

Nous prenons en charge la réparation de la pompe Additif FAP pour les véhicules du groupe PSA :

• Peugeot : Moteur diesel (2008 - 2018)

• Citroën : Moteur diesel (2008 - 2018)

• DS Automobile : Moteur diesel (2010 - 2018)

La réparation des calculateurs AdBlue est exclusivement réservée aux professionnels de l'automobile.

SYMPTÔMES

Sans dysfonctionnements moteur:

• Témoin "service" ou "triangle orange" allumé
• Messages possibles:
  • "Faites réparer le véhicule"
  • "Niveau additif FAP trop faible"
  • "Risque de colmatage du FAP"

CODES DÉFAUTS TRAITÉS

• Dans calculateur injection : P1434 - P1435
• Dans calculateur POMPE MUX - POMPE ADDGO2 : FEB0
• Dans calculateur BSI : FEB3

CONTRÔLES A EFFECTUER AVANT TOUT

• Effectuer le remplissage du réservoir d'additif pour lancer l'initialisation des compteurs de niveau d’additif gazole pour le filtre à particules.
  ATTENTION, il ne faut pas initialiser les valeurs des compteur FAP sans faire le plein du réservoir d'additif.
• Initialiser ensuite les compteurs à l'aide d'un outil de diagnostic :

• CALCULATEUR INJECTION
  Dans le menu du calculateur d'injection EDC16C3 : "Remplissage du réservoir d'additivation gazole"
• CALCULATEUR POMPE MUX
  Dans le menu du calculateur POMPE MUX : "Remplissage du réservoir d'additif" ou "remplacement poche souple"

• Contrôler les valeurs "quantité d'additif gazole" dans les calculateurs Injection et Pompe Mux

• Valeurs attendues après initialisation : 100%

Si tous ces contrôles sont conformes, la panne provient de la pompe d'additif FAP.

02.41.09.36.14 Contact